Desarrollo y validación de un cuadro de bicicleta de contrarreloj de última generación, enfocado en minimizar la resistencia aerodinámica y maximizar la rigidez estructural para competiciones de élite.
Un fabricante líder necesitaba superar un límite de rendimiento: sus cuadros de contrarreloj presentaban un coeficiente de arrastre (CdA) que limitaba la velocidad en tramos llanos, resultando en pérdidas de segundos cruciales.
El reto consistía en rediseñar la geometría del tubo principal y la unión del sillín sin comprometer la integridad de la fibra de carbono ni el peso final del conjunto.
Simulaciones de dinámica de fluidos computacional en un rango de ángulos de ataque de 0° a 15° para identificar puntos de separación del flujo de aire.
Creación de 5 iteraciones geométricas con secciones transversales elípticas y gota de agua, evaluando la relación rigidez-peso en cada diseño.
Análisis de transferencia de calor en uniones críticas para garantizar la estabilidad del material en condiciones de esfuerzo prolongado.
El diseño final presentó una geometría de tubo principal asimétrica y una unión de sillín rediseñada con refuerzos internos. Las pruebas en nuestro túnel de viento digital confirmaron una reducción del 8.7% en el coeficiente de arrastre (CdA) respecto al modelo anterior, manteniendo un incremento de solo un 2% en el peso.
El proyecto está respaldado por informes técnicos detallados, gráficos de presión superficial y datos de flujo laminar/turbulento. Los archivos están disponibles para revisión del cliente.
Cliente: Fabricante Europeo de Componentes de Ciclismo (Bajo NDA)
Ámbito: Aerodinámica & Análisis Estructural
Duración: 14 semanas
Equipos profesionales y fabricantes líderes confían en el análisis de H.A.T.T.I.A. Estos son algunos testimonios sobre el impacto tangible de nuestro trabajo.
Director Técnico, Equipo ProTour
"El análisis térmico del cuadro que realizaron fue crucial para la etapa reina de los Alpes. Nuestro corredor reportó una disipación de calor un 18% superior, manteniendo un rendimiento óptimo en el ascenso final. No fue solo un dato, fue la diferencia en el podio."
Proyecto: Análisis Térmico Cuadro 'Alpine Peak'
Jefa de I+D, Fabricante de Cascos
"Integramos sus datos de túnel de viento digital directamente en nuestro proceso de diseño. El prototipo resultante redujo el coeficiente de arrastre en un 22% respecto al modelo anterior. H.A.T.T.I.A. no solo prueba, sino que acelera nuestro camino hacia la innovación."
Proyecto: Optimización Aerodinámica Casco 'Veloce'
Ingeniero Mecánico, Marca de Bicicletas
"Su simulación de flujo de aire alrededor de las uniones del cuadro identificó puntos de resistencia que habíamos pasado por alto. Las modificaciones derivadas del ensayo nos permitieron ganar 7 vatios de eficiencia a 45 km/h. Un resultado cuantificable que se traduce directamente en velocidad."
Proyecto: Simulación de Flujo en Uniones de Fibra
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